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鄭州普安吊裝有限公司

文章出處:徐工起重機械網責任編輯:河南路友機械作者:河南路友機械人氣:-發表時間:2019-06-27 09:48:00【

 

 

機械聲轟鳴的鄭州四環高架建設現場上,鄭州普安吊裝有限公司負責人白國立,這位在吊裝行業闖蕩十幾年的漢子用略有些文藝的話語形容他心目中徐工起重機的獨屬地位。

 
“鄭州這幾年的發展有目共睹,人人都想趕上這趟發展的快車,但通往未來的車有高鐵,有動車,有普快,每個人的需求不一樣,選擇也會有所不同,我的需求是又穩又快,所以徐工起重機就是攥在我手上的高鐵票,還是復興號的。”
 
 
 
 
 
從一名開吊車的機手到管吊車的老板,白國立用了五年時間去鋪墊。2012年前后,鄭州高鐵、地鐵建設大爆發,當地起重機供不應求,白國立手握一臺6噸起重機,和其他吊裝人一起被“推”入了建設浪潮。“2011年,我買了人生當中第一臺吊車,雖說各方面都很好,但相比當時的主流機型還是有很大差距,特別是看到同行使用的徐工起重機,效率高、性能強,我很快意識到,大環境很好,但我很有可能趕不上趟。”
 
 
 
 
從13年購買的第一臺QY25K5起步,如今的普安吊裝已擁有25至220噸吊車共12臺吊車,其中8臺來自徐工,包括20k、25k、50k等絕對堪稱經典款的產品。盡管大多數是中小噸位起重機,但十幾年如一日,“這些產品在經營過程中一直不斷增值,整個公司業務穩步發展,順利走過了幾輪市場低谷。大到地鐵項目、四環高架,小到城市綠化亮化,我們都有參與。”對于業務發展和徐工起重機發揮的作用,普安吊裝幾十號員工,有口皆碑。
 
 
 
 
王亞磊,普安吊裝合伙人兼機手,2011年開始接觸吊車,剛上手的設備就是徐工。連他自己都沒有想到,此后他手中的吊車就再也沒換過品牌。“徐工的設計師一定很懂吊車司機,性能、油耗優勢先放一邊,連駕駛室都設計地非常的人性化,敞亮舒服,司機開著帶勁。也開過其他的車,但基本都是試試手,個人感覺各方面跟徐工沒法比。”王亞磊說。
 
也是普安吊裝,另一位合伙人李鵬,經歷和觀點如出一轍。“從2014年第一次接觸徐工k系列25k5-1吊車,這也是被我們吊車人譽為‘神車’的一款設備,開起來十分平穩,這也源自于它的液壓系統,做的很精細、很到位。”說起第一次接觸到徐工吊車的感受,李鵬依舊記憶猶新。
 
 
 
 
不僅對產品“專一”,在業務發展上,普安吊裝也足夠專注,而這成為其穩步發展的關鍵。“我們的理念是,目前只專注于鄭州市場,至少最近5年內不會變。鄭州的大工程很多,足以支撐本地施工企業再上幾個臺階,尤其是高鐵、地鐵、高架橋工程,目前都是一車難求。”普安吊裝公司負責人白國立直言,“十幾年發展下來我們也一直在思考,穩守家門口市場,做到區域領先,也是施工企業持續發展的有效手段。順著這條路,我們普安吊裝也一定會有不錯的未來。”

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