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徐工XCT35起重機

產品分類: 徐工起重機
    以純正基因傳遞創新傳統,以精湛技藝凝煉全球領先,它的真正價值,源于徐工智匯科技的積累和實力,源于對您事業可持續發展 的至誠和用心。
    訂購熱線:400-990-3710

      XCT35汽車起重機-三橋性能
      一、起重性能全面領先行業35噸級產品。起重臂長提升至42m,起重性能提升約20%,全面覆蓋競爭對手10%;
      二、低速大扭矩動力系統,實現強動力與優經濟性的完美結合。爬坡能力可達42%,行駛速度可高至90km/h。行業高;百公里油耗32L,低于行業產品12%。
      三、新型節能液壓系統,作業油耗低、微動性好。作業綜合工況平均優于競爭對手15%,微動性和平順性提升20%,滿足用戶精準吊裝需求。
      四、達到轎車級水平的徐工人機交互系統,為用戶提供舒適的智能操作體驗。
      五、徐工G一代新外觀造型,人性化設計,用戶操作舒適、方便。

      徐工35噸新型吊車
       以純正基因傳遞創新傳統,以精湛技藝凝煉全球領先,它的真正價值,源于徐工智匯科技的積累和實力,源于對您事業可持續發展
      的至誠和用心。

      高性能
      1. 整機優化匹配技術
      整機全局優化設計,對起重機吊臂、轉臺、車架進行全面優化,整機與部件協同設計,使布局合理,在整車重量相同的情況下,吊重性能領先同類產品5~15%。
      2. 新型單缸插銷伸縮系統
      突破50噸級起重機產品五節伸縮臂的限制,讓50噸產品提升至6節臂,臂長拓展至50米。
      3. 設計的大載荷單橫臂獨立懸架系統
      左右車輪單獨運動,自適應地面路況,與常規整體式車橋相比,車輛高速轉彎時的操控性能提升15%。以搭載該技術的100噸全地面產品為例,相比常規產品,大離地間隙由原來的300mm,提升至500mm,產品綜合越野能力相比常規產品提升20% 以上。
      4. 新研發的大噸位起重機單發動機動力技術
      突破傳統液壓動力傳遞方式,將底盤動力通過機械傳動軸傳遞至上車。整機僅采用一套發動機系統,將上車動力部分重量優化分配作業結構,整機布局合理,相比于常規雙動力系統產品,起重性能提高15%;僅需要對底盤一臺發動機系統進行維護保養,年維護保養費用節約40%以上。
      5. 雙動力驅動行駛技術
      重載轉場時,將上車發動機動力引入下車,匹配徐工自主研發的專用液壓減速機,其輸出扭矩相比傳統雙動力方式,提升3倍,尤其是在超大噸位產品風電重載轉場工況下,爬坡能力由原來的20% 提升至30%以上,大幅提升產品重載轉場能力。

      新型35噸吊車

      品質效能
      1. 新型外觀造型與人性化設計
      獨有蜂巢設計理念,讓堅固、精整與視覺美感交相輝映,強勁、動感、精良。
      2. 人機交互系統
      達到轎車級水平的人機交互系統,實現操作人員與車輛的友好對話。輕松掌控車輛行駛、起重作業的各種狀態信息,操縱輕松、便捷。
      3. 高效自拆裝轉場設計
      高效自拆裝轉場設計,無需輔助車輛,即可實現系統自拆裝,極大程度節省人員及輔助運輸成本。轉場就位時間至少減少20%。

      科技智能
      1. 智能臂架技術
      (1)起重變幅補償控制技術
      在起落鉤時,對吊臂變形引起的幅度變化進行補償,重物垂直起升,吊裝安全。
      (2)卷揚隨動控制技術
      在變幅、伸縮過程中,系統自動控制卷揚收放,節省作業時間40%以上,降低操縱難度,實現高效可靠作業。
      2.三維吊裝方案智能規劃系統
      ●工況自動規劃
      只需向顯示器輸入起吊重量、起始和終止幅度、高度信息,系統會自動推薦可行性工況,降低人為誤操作帶來的風險。
      ●為用戶提供一站式、安全、經濟、高效的吊裝方案。
      3. 行駛智能控制系統
      (1)多模式驅動技術
      行業的多模式驅動技術,實現分路況實時智能控制,使整車行駛狀態達到最優,提升整車行駛的安全性與可靠性。
      (2)軸荷監測技術
      動態計算軸荷及車輛重心位置,實時自動匹配相對應的高檔位及車橋的驅動模式。
      (3)駕乘助手
      為駕駛員提供操作改進建議為起重機產品長期可靠使用、安全穩定行駛提供保證。

      河南徐工35噸吊車

      綠色節能
      1. 低速大扭矩動力傳動系統
      綜合工況燃油消耗降低12% 以上,爬坡能力提升至45%。
      2. 新型節能液壓系統
      ● 基于“節能、高效”設計理念,徐工新型節能液壓系統使得G1 代起重機燃油利用更充分,吊裝更精準,作業更高效,在獲得較佳操作體驗的同時能夠獲得較大的經濟價值。
      3. 能量回收技術
      ● 將剎車或減速所產生的動能,進行回收再利用。蓄滿能量后,在車輛起步時為車輛提供輔助動力,可實現車輛四檔起步,起步5.3s 后,時速可達到30km/h。

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